{"id":11304,"date":"2022-10-24T10:00:00","date_gmt":"2022-10-24T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/?p=11304"},"modified":"2022-10-18T10:48:50","modified_gmt":"2022-10-18T08:48:50","slug":"verspaetete-anschlussfluege-begruenden-entschaedigungsanspruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/verspaetete-anschlussfluege-begruenden-entschaedigungsanspruch\/","title":{"rendered":"Versp\u00e4tete Anschlussfl\u00fcge begr\u00fcnden Entsch\u00e4digungsanspruch"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Europ\u00e4ische Gerichtshof hat sich mit dem Thema versp\u00e4tete Anschlussfl\u00fcge auseinandergesetzt und entschieden, dass es einen Ausgleichsanspruch wegen gro\u00dfer Versp\u00e4tung auch bei einem Flug mit direkten Anschlussfl\u00fcgen, bei dem die Fl\u00fcge von unterschiedlichen Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt werden, geben kann (EuGH, Urt. v. 06.10.22, Az. <a href=\"https:\/\/dejure.org\/dienste\/vernetzung\/rechtsprechung?Text=C-%20436\/21\" title=\"EuGH, 06.10.2022 - C-436\/21: Der Ausgleichsanspruch f&uuml;r Flugg&auml;ste wegen gro&szlig;er Versp&auml;tung gilt ...\">C- 436\/21<\/a>).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alles was Sie zu diesem Urteil wissen m\u00fcssen, erfahren Sie auf unserm Blog!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sachverhalt<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Fluggast erwarb \u00fcber ein Reiseb\u00fcro ein elektronisches Ticket f\u00fcr drei Fl\u00fcge von Stuttgart \u00fcber Z\u00fcrich und Philadelphia nach Kansas City.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der erste Flug von Stuttgart nach Z\u00fcrich wurde von Swiss International Air Lines, aber die beiden Anschlussfl\u00fcge wurden von American Airlines durchgef\u00fchrt wurden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rechtlich von Bedeutung war, dass auf den Bordkarten f\u00fcr diese Fl\u00fcge die Nummer des elektronischen Flugscheins verzeichnet war.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem war auf dem Flugschein die American Airlines als Dienstleistungserbringerin angegeben, und der Flugschein war mit einer&nbsp;<strong>einheitlichen Buchungsnummer<\/strong>&nbsp;f\u00fcr die gesamte Strecke versehen. Auch stellte das Reiseb\u00fcro eine Rechnung aus, die einen&nbsp;<strong>Gesamtpreis<\/strong>&nbsp;f\u00fcr die gesamte Strecke sowie f\u00fcr den R\u00fcckflug auswies. Die ersten beiden Fl\u00fcge fanden planm\u00e4\u00dfig statt. Der Flug von Philadelphia nach Kansas City dagegen war bei der Ankunft um mehr als vier Stunden versp\u00e4tet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was sind direkte Anschlussfl\u00fcge?&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Bundesgerichtshof rief den EuGH an, um gekl\u00e4rt zu wissen, wann von \u201edirekten Anschlussfl\u00fcgen\u201c auszugehen ist. Der EuGH&nbsp;entschied, dass der Begriff &#8222;direkte Anschlussfl\u00fcge&#8220; mehrere Fl\u00fcge bezeichnet, die f\u00fcr die Zwecke des in der Verordnung 261\/2004\/EG vorgesehenen Ausgleichsanspruchs eine Gesamtheit darstellten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rechtstipp<\/strong>: Nach dem Urteil des EuGH liegt eine Gesamtheit vor, wenn die Fl\u00fcge Gegenstand einer einzigen Buchung waren, also von einem Reiseb\u00fcro zusammengefasst wurden, das f\u00fcr diesen Vorgang einen Gesamtpreis in Rechnung stellt und einen einheitlichen Flugschein ausgibt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Verordnung 261\/2004\/EG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Flugreisende gilt im Rahmen des Leistungsst\u00f6rungsrecht grunds\u00e4tzlich die Verordnung 261\/2004\/EG. Diese gelangt zur Anwendung, wenn sich der Abflughafen oder, sofern ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft mit Sitz in der EU den Flug ausf\u00fchrt, der Zielflughafen im Unionsgebiet befindet. Sie gilt also f\u00fcr alle Abfl\u00fcge aus Deutschland.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was regelt die EU-Verordnung?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Verordnung regelt die Rechte des Reisenden im Fall einer Nichtbef\u00f6rderung, Annullierung und Versp\u00e4tung.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rechtstipp<\/strong>: Eine Nichtbef\u00f6rderung liegt nach Art 2 lit j vor, wenn sich das Luftfahrtunternehmen weigert, einen Fluggast zu bef\u00f6rdern, der sich ordnungsgem\u00e4\u00df am Flugsteig eingefunden hat, sofern die Bef\u00f6rderungsverweigerung nicht auf vertretbaren Gr\u00fcnden (etwa unzureichende Reiseunterlagen) basiert. Die h\u00e4ufigste Ursache ist hier z.B. \u00dcberbuchung. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wann liegt eine Nichtbef\u00f6rderung vor?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben einer \u00dcberbuchung, kann eine Nichtbef\u00f6rderung auch vorliegen, wenn der Reisende seinen Flug aufgrund einer \u00fcberlangen Wartezeit bei der Gep\u00e4ckaufgabe vers\u00e4umt. Das passiert h\u00e4ufig infolge von Personalmangel.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im vorliegenden Fall lag ein \u201edirekter Anschlussflug\u201c vor. Damit besteht ein Ausgleichsanspruch des Flugreisenden aus der Verordnung 261\/2004\/EG.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Beurteilung, ob es sich um &#8222;direkte Anschlussfl\u00fcge&#8220; handelt, kommt es nicht darauf an, dass eine Rechtsbeziehung zwischen den beteiligten Fluggesellschaften besteht, sondern ob eine einheitliche Buchung vorliegt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Flugreisende sind rechtlich sehr gut gesch\u00fctzt. Lesen Sie dazu auch gern unseren Artikel \u201e<a href=\"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/was-bei-chaos-an-flughaefen-gilt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Was bei Chaos an Flugh\u00e4fen gilt.<\/a>\u201c Dennoch kann die Geltendmachung von Anspr\u00fcchen schwierig sein, da das EU-Recht eine Masse an Normen mit sich bringt!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rechtstipp<\/strong>: Sollte es dazu kommen, dass ein Flug aufgrund eines Streiks annulliert wurde oder sich versp\u00e4tet hat und sie auch deswegen einen Anschlussflug verpassen, sollten Betroffene auf jeden Fall Entsch\u00e4digung verlangen. Weist die Airline den Anspruch zur\u00fcck, muss notfalls gerichtlich gegen dieses vorgegangen werden. Ob dies erfolgversprechend ist, sollte mit einem erfahrenen Anwalt besprochen werden. Dieser entwickelt einzelfallabh\u00e4ngig eine geeignete Strategie zur Durchsetzung des Anspruchs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie haben Fragen zum Thema Reiserecht? Melden Sie sich bei uns! Unser spezialisiertes Team steht Ihnen gerne schnell und unkompliziert zur Seite und ber\u00e4t sie gern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Europ\u00e4ische Gerichtshof hat sich mit dem Thema versp\u00e4tete Anschlussfl\u00fcge auseinandergesetzt und entschieden, dass es einen Ausgleichsanspruch wegen gro\u00dfer Versp\u00e4tung auch bei einem Flug mit direkten Anschlussfl\u00fcgen, bei dem die Fl\u00fcge von unterschiedlichen Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt werden, geben kann (EuGH, Urt. v. 06.10.22, Az. 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