{"id":6929,"date":"2019-08-02T13:43:17","date_gmt":"2019-08-02T11:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/?p=6929"},"modified":"2019-08-01T09:45:18","modified_gmt":"2019-08-01T07:45:18","slug":"eugh-und-bgh-staerken-fluggastrechte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/eugh-und-bgh-staerken-fluggastrechte\/","title":{"rendered":"EuGH und BGH st\u00e4rken Fluggastrechte"},"content":{"rendered":"\n<p>In zwei aktuellen Entscheidungen\ndes EuGH (11.07.2019 \u2013 <a href=\"https:\/\/dejure.org\/dienste\/vernetzung\/rechtsprechung?Text=C-502\/18\" title=\"EuGH, 11.07.2019 - C-502\/18: Flugverbindung von einem Mitgliedstaat in einen Drittstaat mit Ums...\">C-502\/18<\/a>) und BGH (16.04.2019 \u2013 <a href=\"https:\/\/dejure.org\/dienste\/vernetzung\/rechtsprechung?Text=X%20ZR%2093\/18\" title=\"BGH, 16.04.2019 - X ZR 93\/18: Ausgleichsanspruch des Fluggastes gegen das ausf&uuml;hrende Luftfahrt...\">X ZR 93\/18<\/a>) sprechen die\nGerichte den klagenden Passagieren eine Entsch\u00e4digung wegen versp\u00e4teter Fl\u00fcge\nzu. In beiden F\u00e4llen ging es um Versp\u00e4tungen, die bei Teilfl\u00fcgen entstanden und\nf\u00fcr 8 bzw. 9 Stunden Versp\u00e4tung sorgten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Fall des EuGH<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der EuGH hatte sich aktuell mit einem Fall rund um Fluggastrechte zu besch\u00e4ftigen, in dem elf Flugg\u00e4ste von Prag \u00fcber Abu Dhabi nach Bangkok flogen. Der erste Teilflug war p\u00fcnktlich, der zweite hatte jedoch \u00fcber 8 Stunden Versp\u00e4tung. Dieser lief \u00fcber eine sogenannte Codesharing-Vereinbarung, bei der sich mehrere Fluggesellschaften die Durchf\u00fchrung eines Fluges teilen. Die erste Fluggesellschaft (\u010cesk\u00e9 aerolinie) weigerte sich, eine Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Versp\u00e4tung der Etihad Airways zu zahlen, die kein \u201eLuftfahrtunternehmen der Gemeinschaft\u201c im Sinne von Art. 2 c) der Verordnung Nr. 261\/2004 (Fluggastrechte-Verordnung) sind. Der EuGH jedoch nahm die erste Fluggesellschaft in die Pflicht. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Die erste Airline schuldet\nEntsch\u00e4digung!<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Teilfl\u00fcge, die zusammen\ngebucht wurden, bilden eine Gesamtheit, wobei beide Fluggesellschaften \u201eausf\u00fchrende\nLuftfahrtunternehmen\u201c ist gem\u00e4\u00df Art. 2 b) der Verordnung sind und eine\nEntsch\u00e4digung gem. Art. 5 ff. der Verordnung schulden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Fluggesellschaft des ersten\nFluges ist nach dem Bef\u00f6rderungsvertrag auch f\u00fcr den zweiten Teilflug\nverantwortlich. Dieses k\u00f6nnte sich bei der anderen Fluggesellschaft schadlos\nhalten, m\u00fcsse den Passagieren aber das Geld auszahlen. Das gilt auch bei Zielflugh\u00e4fen\nund Airlines in bzw. aus Drittl\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Fall des BGH<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Fall des BGH war \u00e4hnlich,\naber doch etwas anders. Die Passagiere flogen von Stuttgart nach Colomba.\nDazwischen gab es wegen der gro\u00dfen Distanz Zwischenstopps in Belgrad und Abu\nDhabi. Wegen einer Versp\u00e4tung von knapp einer Stunde beim ersten Flug verpassten\ndie Passagiere ihre Anschlussfl\u00fcge und landeten neun Stunden zu sp\u00e4t in\nColombo.<\/p>\n\n\n\n<p>Der BGH sprach den Passagieren jeweils 600 Euro Entsch\u00e4digung gem. Art. 5 Abs. 1 c), Art. 7 der Fluggastrechte-Verordnung zu. Der Einwand der Fluggesellschaft, dass die Versp\u00e4tung des ersten Fluges unter 3 Stunden betrug und daher die Entsch\u00e4digung nicht gezahlt werden m\u00fcsse, griff nicht durch. Der BGH machte klar, dass es allein auf die Versp\u00e4tung am Zielflughafen ankommt. Diese muss mindestens 3 Stunden betragen. Auch der Umstand, dass die Fluggesellschaften der letzten Teilfl\u00fcge keinen Sitz in der EU haben, \u00e4ndert an der Pflicht zur Zahlung der Entsch\u00e4digung nichts, so der BGH. Die Fluggastrechte-Verordnung ist auch dann anwendbar, wenn bei einer einheitlichen Buchung der Zielflughafen in einem Drittstaat liegt. Ma\u00dfgeblich ist vielmehr, dass der in die Verordnung fallende Zubringerflug einer einheitlichen Buchung versp\u00e4tet war. Direktfl\u00fcge sollen nicht privilegiert werden. Das Erreichen des Zielorts war vertraglich vereinbart, und zwar \u00fcber direkte Anschlussfl\u00fcge. Dass diese nicht von der ersten Fluggesellschaft durchgef\u00fchrt wurden, sei unerheblich. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In zwei aktuellen Entscheidungen des EuGH (11.07.2019 \u2013 C-502\/18) und BGH (16.04.2019 \u2013 X ZR 93\/18) sprechen die Gerichte den klagenden Passagieren eine Entsch\u00e4digung wegen versp\u00e4teter Fl\u00fcge zu. In beiden F\u00e4llen ging es um Versp\u00e4tungen, die bei Teilfl\u00fcgen entstanden und f\u00fcr 8 bzw. 9 Stunden Versp\u00e4tung sorgten. 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