{"id":8094,"date":"2020-01-23T11:57:14","date_gmt":"2020-01-23T10:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/?p=8094"},"modified":"2020-01-23T12:09:12","modified_gmt":"2020-01-23T11:09:12","slug":"dieselskandal-motor-ea-288","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/dieselskandal-motor-ea-288\/","title":{"rendered":"Dieselskandal: Motor EA 288"},"content":{"rendered":"\n<p>Auch der Nachfolgemotor des EA\n189, n\u00e4mlich der EA 288 ist wohl vom Abgasskandal betroffen. Ein Ende des\nSkandals ist daher nicht in Sicht. Die Staatsanwaltschaft Braunschweig\ndurchsuchte am 03.12.2019 die Gesch\u00e4ftsr\u00e4ume von VW in Wolfsburg. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was wurde an dem EA 288 manipuliert?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Motor EA 288 soll eine unzul\u00e4ssige Abschaltvorrichtung verbaut worden sein. Dabei soll es sich um ein sogenanntes Thermofenster handeln. \u00dcber Thermofenster haben wir schon bei Mercedes berichtet. <a href=\"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/auch-mercedes-steht-mit-einer-abschaltungseinrichtung-vor-gericht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">Der Autohersteller stand wegen dieser bereits vor Gericht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei Thermofenstern ist der Motor so programmiert, dass die Abgasreinigung des Dieselpartikelfilters nur in bestimmten Temperaturbereichen erfolgt. In niedrigen und hohen Temperaturbereichen, also insbesondere im Winter und Sommer wird die Abgasreinigung abgeschaltet. Thermofenster sind unter bestimmten Voraussetzungen zum Schutz des Motors erlaubt, diese sind hier wohl aber nicht erf\u00fcllt. VW bestreitet die Vorw\u00fcrfe jedoch bisher. <a href=\"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/neues-vom-diesel-skandal-auch-neues-software-update-nicht-einwandfrei\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">Auch VW stand schon wegen Thermofenstern vor Gericht.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Im April letzten Jahres wurde der\nT6 von VW zur\u00fcckgerufen, in dem der EA 288 verbaut wurde, weil das\nMotorsteuerger\u00e4t neu programmiert werden musste, da es zu erh\u00f6hten\nStickstoffemissionen kommen konnte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>In welchen Fahrzeugen wurde der EA 288 verbaut?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Motor des Typs EA 288 wurde seit\n2012 in verschiedenen VW-Fahrzeugen verbaut, zu Beispiel dem Golf, Passat,\nPolo, Sharan, Tiguan, Touran und Crafter.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber auch Fahrzeuge von Audi,\nn\u00e4mlich der A1, A2, A4, A5 und Q2 sind betroffen, ebenso wie Modelle von Seat\n(z.B. Ibiza, Leon und Ateca) und Skoda \u2013 dort der Fabia, Octavia, Rapid und\nSuperb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der EA 288 besch\u00e4ftigt bereits\ndeutsche Gerichte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ob in dem EA 288 eine unzul\u00e4ssige\nAbschaltvorrichtung verbaut wurde oder nicht, ist auch f\u00fcr die deutschen\nGerichte die entscheidende Frage, die sie in den ihnen vorliegenden Verfahren\nbeantworten m\u00fcssen, damit sie entscheiden k\u00f6nnen, ob den Kl\u00e4gern ein\nSchadensersatzanspruch zusteht. Das LG Wuppertal hat zum Beispiel einen\nBeweisbeschluss erlassen, in dem ein Sachverst\u00e4ndigengutachten eingeholt werden\nsoll, um zu kl\u00e4ren, \u201e<em>ob in dem Motor EA 288 eine Steuerungssoftware verbaut\nist, die ab einer bestimmten Drehzahl (welche?) die Abgasreinigung abschaltet,\nso dass es zu einem unzul\u00e4ssigen Anstieg der Stickoxidemissionen kommt<\/em>\u201c (LG\nWuppertal, Beschl. v. 15.03.2019 \u2013 <a href=\"https:\/\/dejure.org\/dienste\/vernetzung\/rechtsprechung?Text=2%20O%20273\/18\" title=\"LG Wuppertal, 15.03.2019 - 2 O 273\/18: VW Abgasskandal - Motor EA 288\">2 O 273\/18<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Es gibt neben den Urteilen zu\nMercedes auch schon Urteile gegen VW, die zugunsten der entt\u00e4uschten K\u00e4ufer ausgingen.\nDas LG Duisburg (30.10.2018 \u2013 <a href=\"https:\/\/dejure.org\/dienste\/vernetzung\/rechtsprechung?Text=1%20O%20231\/18\" title=\"1 O 231\/18 (2 zugeordnete Entscheidungen)\">1 O 231\/18<\/a>) zum Beispiel gab dem Kl\u00e4ger Recht,\nallerdings ist das Urteil nicht rechtskr\u00e4ftig, da Berufung eingelegt wurde und\n\u00fcber das Verfahren daher noch nicht endg\u00fcltig entschieden wurde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was sollten betroffene K\u00e4ufer\ntun?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn Sie ein Fahrzeug mit dem Motor EA 288 erworben haben, hat dieses durch die sehr wahrscheinliche Manipulation an Wert verloren. Daher k\u00f6nnen Sie von Ihrem Verk\u00e4ufer bzw. dem Hersteller Schadensersatz verlangen, bzw. vom Kaufvertrag zur\u00fccktreten oder diesen widerrufen. \u00dcber die verschiedenen M\u00f6glichkeiten <a href=\"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/die-risiken-der-musterfeststellungsklage-und-sinnvolle-alternativen\/\">haben wir bereits hier berichtet<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie sollten sich anwaltlich\nberaten lassen. Zusammen mit einem erfahrenen Anwalt kann gemeinsam eine geeignete\nVorgehensweise besprochen werden. Diese ist einzelfallabh\u00e4ngig. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sie haben Fragen zum Dieselskandal?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dann wenden Sie sich gerne unverbindlich\nan unsere Kanzlei. Wir helfen Ihnen umgehend!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch der Nachfolgemotor des EA 189, n\u00e4mlich der EA 288 ist wohl vom Abgasskandal betroffen. Ein Ende des Skandals ist daher nicht in Sicht. 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