{"id":9625,"date":"2021-03-18T10:00:00","date_gmt":"2021-03-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/?p=9625"},"modified":"2021-03-14T18:00:55","modified_gmt":"2021-03-14T17:00:55","slug":"eu-drohnenverordnung-neue-regeln-fuer-drohnen-piloten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/eu-drohnenverordnung-neue-regeln-fuer-drohnen-piloten\/","title":{"rendered":"EU-Drohnenverordnung: Neue Regeln f\u00fcr Drohnen-Piloten"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit dem 01.01.2021 gilt eine neue EU-Drohnenverordnung in allen 27 EU-L\u00e4ndern und auch in der Schweiz. Nun m\u00fcssen sich Fernpiloten u.a. registrieren lassen. Au\u00dferdem werden Drohnen in neue Klassen\/ Risikokategorien unterteilt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Alles was Sie dazu wissen m\u00fcssen, erfahren Sie in diesem Artikel!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ger\u00e4teklassen in neuer Drohnenverordnung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die EU-Drohnenverordnung teilt die verschiedenen Anwendungsf\u00e4lle in Kategorien ein, wo sie nach technischen Eigenschaften, wie auch Gewicht und Fluggeschwindigkeit unterscheidet. Au\u00dferdem m\u00fcssen bestimmte Drohnen besonders ausgestattet sein. Dazu geh\u00f6rt die Geo-Sensibilisierung (ob die Drohne die Luftraumgrenze verletzt) und die Fernidentifizierung (sendet w\u00e4hrend des Flugs Daten aus).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Klassen der EU-Drohnenverordnung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Klasse C0 gilt f\u00fcr Drohnen unter einem Gewicht von 250 Gramm. Sie d\u00fcrfen eine Geschwindigkeit von 19 Metern pro Sekunde (= 19 m\/s) sowie eine Flugh\u00f6he von 120 Metern erreichen. Geo-Sensibilisierung und Fernidentifizierung sind nicht erforderlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Klasse C1 unterfallen Drohnen , die leichter als 900 Gramm sind, nicht schneller als 19 m\/s fliegen und nicht h\u00f6her als 120 Meter steigen. Geo-Sensibilisierung und Fernidentifizierung geh\u00f6ren f\u00fcr sie zur Pflichtausstattung.<\/p>\n\n\n\n<p>Klasse C2 umfasst Drohnen, die weniger als 4 Kilogramm auf die Waage bringen. Ein Tempolimit gibt es f\u00fcr sie nicht. Allerdings d\u00fcrfen sie eine Flugh\u00f6he von 120 Metern nicht \u00fcbersteigen oder brauchen ein einstellbares H\u00f6henlimit. Geo-Sensibilisierung und Fernidentifizierung sind vorgeschrieben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Klasse C3 gilt f\u00fcr Modelle, die leichter als 25 Kilogramm sind. Auch f\u00fcr sie ist keine zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit g\u00fcltig, wohl aber eine Flugh\u00f6he von maximal 120 Metern bzw. ein einstellbares H\u00f6henlimit. Ebenfalls notwendig sind Geo-Sensibilisierung und Fernidentifizierung.<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dferdem teilt die EU-Drohnenverordnung auch nach den folgenden Kategorien ein:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Offenen Kategorie&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nach Art.4 der VO (EU) 2019\/947 d\u00fcrfen Drohnen ohne Betriebsgenehmigung oder Abgabe einer Betriebserkl\u00e4rung unter Einhaltung des gesetzlich vorgegebenen Betriebsrahmens von jedermann betrieben werden, wenn bestimmte Voraussetzungen erf\u00fcllt sind. Die Drohne d\u00fcrfte demnach u.a. max 25 kg wiegen, eine der in Art. 20 der besagten Verordnung genannten Klassen unterfallen und der Fernpilot m\u00fcsste daf\u00fcr sorgen, dass das unbemannte Luftfahrzeug in einer sicheren Entfernung von Menschen gehalten und nicht \u00fcber Menschenansammlungen geflogen wird. Der Pilot sollte die Drohne immer in Sichtweite steuern! Eine Ausnahme besteht nur, wenn der Pilot von einem sog. UA-Beobachter assistiert wird!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Spezielle und zulassungspflichtige Kategorie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Eins\u00e4tze mit mittlerem Risiko. Hier ben\u00f6tigt man eine spezielle Erlaubnis seitens der Luftfahrtbeh\u00f6rde. \u201eSofern eine der in Artikel 4 oder in Teil A des Anhangs festgelegten Anforderungen nicht erf\u00fcllt ist, ist der UAS-Betreiber verpflichtet, bei der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde des Mitgliedstaats, in dem das UAS registriert ist, eine Betriebsgenehmigung nach Artikel 12 einzuholen.\u201c Bei Eins\u00e4tzen, die keinen Standardeinsatz darstellen, muss man einen Drohnenf\u00fchrerschein nachweisen, dass man das STS-01-Training absolviert hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Zulassungspflichtig nach Art. 6 der VO (EU) 2019\/947 ist der Betrieb von Drohnen, wenn \u00fcber Menschenansammlungen geflogen wird, Menschen bef\u00f6rdert werden oder gef\u00e4hrliche G\u00fcter transportiert werden. Dar\u00fcber hinaus f\u00e4llt ein UAS-Betrieb dann in die Kategorie \u201ezulassungspflichtig\u201c, wenn die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde anhand einer Risikobewertung der Auffassung ist, dass das Betriebsrisiko ohne eine Zulassung nicht angemessen gemindert werden kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Hobby-Piloten sollten auf die \u201eoffene Kategorie\u201c zutreffen, da sie f\u00fcr Menschen eher harmlose Flugman\u00f6ver umfasst. Daf\u00fcr sollte der Pilot mindestens 16 Jahre alt sein, Fl\u00fcge nur in Sichtweite aus\u00fcben und die Privatsph\u00e4re anderer Menschen respektieren. Au\u00dferdem ist die Flugh\u00f6he von 120 m nicht zu \u00fcberschreiten. Vorsicht sollte der Pilot immer dann walten lassen, wenn es um Flugverbotszonen und dem Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter geht. Wir empfehlen Ihnen eine entsprechende Haftpflichtversicherung f\u00fcr Drohnen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Sie haben Fragen zur Benutzung von Drohnen und m\u00f6chten zivilrechtliche Abwehrrechte gelten machen? Sie sehen sich mit zivilrechtlichen Schadensersatzanspr\u00fcchen konfrontiert? Melden Sie sich bei uns! Unser Team hilft Ihnen gerne schnell und unkompliziert weiter und ber\u00e4t Sie gern!<\/p>\n\n\n\n<p>Lesen Sie auch unseren Beitrag: \u201e<a href=\"https:\/\/www.legalsmart.de\/blog\/eu-drohnenverordnung-2021-das-muessen-drohnenpiloten-wissen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"EU-Drohnenverordnung 2021: Das m\u00fcssen Drohnenpiloten wissen (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">EU-Drohnenverordnung 2021: Das m\u00fcssen Drohnenpiloten wissen<\/a>\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit dem 01.01.2021 gilt eine neue EU-Drohnenverordnung in allen 27 EU-L\u00e4ndern und auch in der Schweiz. 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